Werkgroep Station

Na jaren van overleg zijn het Rijk, de provincie en de gemeente eruit wat financiering van het toekomstige station Hazerswoude betreft. betreft. Er is ruim 2 miljoen beschikbaar om zowel een ongelijkvloerse kruising in Zoeterwoude aan te leggen als een station in Hazerswoude-Rijndijk. Het oorspronkelijke tien jaar oude ontwerp van het station met een halte ter plaatse van de huidige spoorwegovergang in de Gemeneweg, een ca 200m naar het westen opgeschoven nieuwe gelijkvloerse spoorwegovergang voor auto’s met daarbij een tunnel onder het spoor voor fietsers vormt het gemeentelijk uitgangspunt voor de verdere ontwikkeling van het station.

Beide dorps overleggen van Hazerswoude-Rijndijk zijn voorstander van het nieuwe station. Echter , we hebben ernstig bezwaar tegen de aanleg van een nieuwe gelijkvloerse spoorwegovergang. Het is naar onze mening een onveilige oplossing. Het druist in tegen het beleid van ProRail om vanwege spoorveiligheid geen nieuwe gelijkvloerse spoorwegovergangen meer aan te leggen. Het oude en achterhaalde plan introduceert diverse onoverzichtelijke en gevaarlijke overgangen met het fiets- en autoverkeer en stagneert de doorstroming van het verkeer door een aantal haakse bochten en het veelvuldig dicht zijn van de spoorbomen bij treinpassages. Ook is niet duidelijk hoe de haakse bocht voor de hogedruk gasleiding in combinatie met de gelijkvloerse spoorwegovergang voor de gemeente te verantwoorden is.